Bus elettrici a Napoli per favorire il trasporto pubblico
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Grazie ad uno studio ed una ricerca dell'Osservatorio sulla Mobilità sostenibile di Airp (Associazione Italiana Ricostruttori Pneumatici) sulla base di dati Aci, è emerso che nel capoluogo campano solo lo 0,3% dei bus presenti in circolazione sono elettrici.
Le statistiche in Campania
La Campania risulta una delle regioni più arretrato in campo di tecnologie e innovazione del trasporto pubblico: sul podio del panorama nazionale troviamo la Liguria, in cui il 5,4% dei bus che circolano sono elettrici (134 su 2473); il Piemonte (3,4%) e la Lombardia (2,8%).
La prima città campana è proprio Napoli, che si aggiudica il primo posto per la presenza di bus elettrici (nel 2023 su un parco circolante di ben 10.941 bus, solo 32 sono elettrici), seguito da Caserta (0.2%) e Salerno (0,1%).
Le quote più basse di autobus elettrici sul totale di autobus in circolazione, dello 0,3%, si rilevano in Campania, Calabria, Marche e Friuli-Venezia Giulia, mentre la Basilicata non supera lo 0,1% e Molise e Valle d'Aosta risultano le uniche regioni italiane prive di autobus elettrici in circolazione.
Il parco circolante italiano di autobus ha un grande bisogno di rinnovamento e apertura alle nuove motorizzazioni: secondo gli ultimi dati Acea disponibili, infatti, l'età media degli autobus in circolazione in Italia è di 14,5 anni, più alta della media europea (12,5 anni).
Un investimento necessario per la riqualificazione urbana
Il processo di rinnovamento del parco circolante richiede tempo e forti investimenti, ma nel lungo periodo offre benefici ambientali e per la sicurezza. Si tratta di vantaggi simili a quelli offerti dagli pneumatici ricostruiti che, ricorda Airp, consentono di risparmiare sulle spese di gestione del mezzo (gli pneumatici ricostruiti, infatti, hanno un costo minore rispetto a quelli nuovi), di rinviare l'esigenza di smaltimento degli pneumatici usati che possono essere ricostruiti, con evidenti effetti positivi per l'ambiente, e di risparmiare oltre il 70% delle materie utilizzate nella produzione di pneumatici nuovi.